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高炉-转炉添加废钢达40%!首批极限大废钢比低碳汽车板成功下线!

2023年04月27日  点击:[]

来源于:钢铁技术网

420日,中央研究院在青山基地实施的,首批基于高炉-转炉体系极限大废钢比低碳汽车板成功下线,标志着青山基地成功探索出一条符合青山基地实际,具有青山基地特色的低碳产品生产路径,为公司绿色低碳高质量发展赋能增力。

宝钢股份党委常委、副总经理,武钢有限党委书记、执行董事刘宝军,中央研究院副院长、武钢有限总经理助理周一中,青山基地制造管理部、营销中心、炼铁厂、炼钢厂、热轧厂、冷轧厂、制造部、技术中心等单位负责人及产品开发全流程相关代表,在青山冷轧现场共同见证这一重要时刻。

推进大废钢比,开发绿色产品,促进下游行业绿色低碳转型升级,是认真贯彻落实国家双碳战略和宝武双碳工作要求,坚定不移走绿色低碳可持续发展道路的重要举措。

今年3月,在中央研究院总体部署及指导下,武钢有限技术中心启动策划基于青山基地现有装备的极限大废钢比低碳汽车板技术方案,以全流程极致降碳为技术核心,通过在高炉和转炉中40%比例废钢的添加,实现了低碳汽车板新产品的规模化生产。经宝钢产品碳管理专业团队初步核算,较原非减碳路径生产的钢卷减碳超过30%

全流程全体系人员统一思想,高效推进。讨论和推演技术方案,制定工艺路径,系统策划各工序的控制流程和控制要点。生产过程中,青山基地制造部、炼铁、炼钢、热轧、冷轧等工序相互配合、通力合作。整个团队群策群力,实现了新产品从研发到生产一次做对、快速做好,完成了多个品种大废钢比低碳汽车板新产品的批量生产,突破了青山基地高炉转炉加废钢的历史极限,用最快的速度、最短的时间、最经济的成本,探索出了一条具有青山基地特色优势的低碳技术路径。

刘宝军对首批大废钢比低碳汽车板的成功下线表示祝贺与肯定,认为这是公司解放思想、敢于创新、团结一致、善作善成的精神体现,是全体人员共同努力的成果,具有多方面重大意义。

双碳目标的实现具有重大意义。在全球双碳大背景下及宝武双碳目标推动下,大废钢比低碳汽车板的批量试制成功,是我们在长流程减碳的一次成功探索,对中国宝武、宝钢股份和青山基地双碳工作推进及目标的实现具有重大意义。

对践行钢企社会责任具有重大意义。作为城市钢企,我们肩负着绿色低碳发展的使命,此次成功探索,不仅助推整个制造体系的减碳,也将带动下游产业链的低碳转型发展,为社会的绿色发展提供方向,为城市发展贡献钢铁智慧。

对推动改革走深走实具有重大意义。此次低碳产品的成功试制,正值青山基地实施改革之时,是改革成效的有力验证,将进一步推动全流程低碳产品制造系统、研发系统的联合作战,激发团结协作、敢于创新、善作善成的精神和斗志。

对推动产业链转型升级具有重大意义。钢铁企业作为制造业产业链上的基础材料供应者,其基础材料的水平将影响甚至决定整个产业链的发展水平。要坚持技术驱动,解放思想、勇于创新、敢于突破,加快实现高水平科技自立自强,促进低碳冶金现代产业链的构建,推动产业绿色低碳高质量发展。

刘宝军指出,一季度在青山基地产销研共同努力下,武钢有限实现突破,位列中国宝武季度盈利总额和吨钢利润第二名,希望大家充满自信、大胆创新、勇毅前行,再创佳绩!




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