来源于：轧钢之家
中国宝武钢铁集团有限公司2022年5月25日发布公告，对武钢有限1座90吨转炉102万吨炼钢产能、宝钢特钢1座60吨电炉14万吨炼钢产能出让方案予以公示。
注：公示里位于山东省临沂市的山东鑫海实业有限公司拟成为太钢控股子企业。将建设山东鑫海实业有限公司162万吨不锈钢项目（一期）。
据获悉，中国宝武旗下太钢不锈2022年4月17日发布公告，公司与临沂鑫海新型材料有限公司、山东鑫海实业有限公司签署《山西太钢不锈钢股份有限公司与临沂鑫海新型材料有限公司关于山东鑫海实业有限公司之增资协议》，公司拟向鑫海实业增资39270万元。本次增资完成后，公司持有鑫海实业51%股权，鑫海新材料持有鑫海实业49%股权。
本次太钢不锈与鑫海新材料共同向鑫海实业增资成立的合资公司，将建成300系不锈钢低成本高效化生产基地。
以上情况的出现，也标志着中国宝武落子临沂。而这也是中国宝武2021年7月14日筹划重组山东钢铁以来，深入山东版图布局的又一大动作！中国宝武接连动作的出现，也让山东钢铁版图上盘踞了宝武、山东钢铁、日照钢铁等多个重要力量！而一旦宝武完成对于山东钢铁的重组，而加之通过太钢不锈进一步布局临沂，整个山东省的钢铁版图也将发生巨大变化。太钢不锈和山东钢铁也将在山东版图上形成“掎角之势”，汇聚钢铁央企巨无霸的雄浑之力，山东省的钢铁发展势必迎来一次大机遇！
目前，山东钢铁发展基本以日照、临沂为两大发展触点和突破口，这从几个大政策中也能看出端倪！
山东省发改委印发《胶东经济圈“十四五”一体化发展规划》，规划中提到，支持日照岚山、临沂莒南跨区域产业融合发展，共同打造沿海先进钢铁制造产业基地。规划要求，把胶东经济圈建设成为山东半岛城市群高质量发展的排头兵，同时处理好与省会经济圈、鲁南经济圈的关系，突出做好“海”的文章，与其他两大经济圈错位发展、互相补充、相得益彰。
山东省先进钢铁制造产业基地规划（2018—2025）》中指出，将严控钢铁总产能，力争用5年左右时间，将目前分散在12个市的钢铁企业和钢铁产能，逐步向日—临沿海先进钢铁制造产业基地和莱—泰内陆精品钢生产基地转移，到2022年，济南、淄博、聊城、滨州等传输通道城市钢铁企业产能退出70%以上，将青岛董家口、日照岚山、临沂临港等沿海地区钢铁产能占比提升到50%以上；到2025年，传输通道城市和胶济铁路沿线地区的钢铁产能应退尽退，沿海地区钢铁产能占比提升到70%以上。
2021年11月，山东省印发《山东省钢铁产业“十四五”发展规划》。
日—临沿海先进钢铁制造产业基地。以日照精品基地和日照、青岛等地重点企业为支撑，发挥好日照、青岛董家口、临沂临港地区的资源和物流优势，大力推动内陆产能向沿海转移，加快建设精品基地二期、临港产能转移、内部提升改造、承接产能转移、氢冶金示范、高端合金钢和不锈钢等项目，重点发展高端精品钢、特钢和不锈钢，拉长钢铁产业链，提升产品品质。壮大日照及青岛董家口地区先进钢铁制造产业集群和临沂临港高端不锈钢与先进特钢制造产业集群，打造世界先进钢铁制造产业基地。
按照钢焦一体化配套原则，控制焦炭产能，优化布局，通过关停并转、产能置换等方式，推动焦化产能向优势企业集聚，优先向日—临沿海先进钢铁制造产业基地转移配套，支持煤炭主产区、钢铁企业集聚区和日—临沿海先进钢铁制造产业基地焦化企业做优做强，发挥产业集聚作用，提高焦化行业综合利用水平。
钢铁产业是日照市主导产业、传统产业，也是全市第一个千亿级产业。日照市拥有山钢日照公司和日钢集团两大省级“链主”企业，先进钢铁制造产业列入全省重大生产力布局。
今年1月份印发的《日照市“十四五”生态环境保护规划》指出，“十四五”期间将新承接钢产能约2000万吨，形成钢产能规模约4000万吨，同时将大力发展钢铁及配套产业，特色产业发展的同时能源消耗仍将呈增长趋势。区域性交通枢纽定位、打造现代化港口城市和临港产业基地，交通运输量将持续增长。临港产业规模快速扩张，港口吞吐量不断增加，地方公路运输占比仍较高，重型载货车保有量不断上升。
规划提出，创新优化传统产业。大力实施产业强市战略，坚决改造提升传统动能，以高端化、智能化、绿色化为主攻方向，优化提升先进钢铁制造、汽车整车及零部件、综合能源、全域旅游、现代物流等优势产业。发挥山钢日照公司、日钢两大龙头企业集聚引领作用，加快推进实施日钢产能承接等重大项目，大幅提升装备先进水平，支持开展氢冶金示范。构建钢铁产业生态圈，深入开展国家先进钢铁制造业和现代服务业融合发展试点，推进钢铁配套产业园向现代制造产业园转型。
由此可见，在未来日照这个钢铁之城的发展进程中，山钢与日钢两大龙头也将在发展中继续集聚引领，共同推动日照实现4000万吨产能！
综上所述，山东临沂、日照两大钢铁发展重镇也将迎来新的发展机遇！而山东省对于未来发展也有着明确的发展规划！“十四五”期间，山东将着力打造钢铁产业生态，推进钢铁行业布局优化、结构调整、固基延链，推动钢铁产业与装备制造业深度融合，实现钢铁及制品产值倍增，达到万亿级规模。而在这其中，不管是中国宝武、山东钢铁这些央企、国企，还是日钢集团这样的大型民企，都将继续发挥各自的发展优势，也会在相关的发展领域展开合作，更不排除未来强强联合的可能性！由此今后的山东钢铁行业也会出现“百花争艳、多点开花”的发展格局，实现新技术、新产品的不断更新迭代，也将在此过程不断地实现“积小流成江海”的版图碰撞。推进钢企产能的集聚整合，不断增加山东钢铁行业的产业集中度，为实现中国整体钢铁行业的绿色高质量发展贡献力量！
